Zjutraj je bila kavica in pa kupili smo domači kruh, direktno iz krušne peči. Ko se že umaknemo vsem ribičem na izhodu se za nami prileti marinero (z vseme konji kar jih njegova gumica premore) in pravi no pagaro. Račun, da je pagaro in ma frankulo kaco sta zalegla, da je odšel. Vetra okoli 3Bf in spet pojeta Izabela (navijalni genaker) in glavno jadro. Hitrosti je bilo povprečno 8 vozlov, tako da nas ni lovilo veliko daljših jadrnic v bližini. Med plovbo veliko spanja in hrane. Prihod v luko Brindisi, ki je nekoliko večja od Kopra je pozno popoldne. Ostane nam čas za raziskovanje mesta, kjer naletimo na Betty cafe. Privezani na mestni rivi , obisk vrtiljaka in pa odličen Betty sladoled sta dober povod za spanje, ki bo upajmo,da imel malo manj komarjev kot v Bariju.

P.S. Kako se reče črncu, ki dela v mlinu oz. ima SVOJ mlin?

(odgovori možni pod komentarje)

Zjutraj presenetljivo ugotovimo, da lastnica pomola zna angleško in plačamo kar v baru. Hkrati dobimo točna navodila za pot do Vodafona in tudi nakup sim kartice za internet je potekal brez zapletov (za spremembo). Sledi kopanje za najmlajše na nekaj kilometerski peščeni plaži s postankom v baru, seveda na plaži. Čas nas priganja saj se pomol od 12:00 naprej obračuna že kot nov dan in tako po obisku tržnice odrinemo. Vetra imamo 4 Bf, ter 120 stopinj glede na jadrnico kar nas hitro ponese na cilj. Med plovbo spet srečamo nekaj večjih ladij, ne pluje pa nič manjšega. Prihod v Bari je pred nočjo. Privežemo s v yacht clubu kjer nas zelo vljudno sprejmejo. Sledi ogled mesta, večerja in pa spanje ob muski, ki ni za poslušat.

Po zelo hitri ureditvi vseh formalnosti, z ugodnim vetrom zaplujemo proti Italiji. Na začetku 3Bf v pravo smer in tako barka pluje z 7-8 vozli pri polnih jadrih, kasneje veter poveča hitrost na 4Bf in pridobimo še nekaj hitrosti. Na poti srečamo malo ladij, vse kar je so tovorne ladje ter križarke, katere pa spet lepo vidimo na Aisu. Palagruža nas spet navduši v vsej svoji lepoti, jo pa letos obplujemo na večji razdalji kot lani. Ob 22:30 se privežemo v novo marino, ki izgleda zelo prazna.Ko že narežemo nekaj za prigriznit prileti port officer, ki zna angleško nič in tuli tax miš maš, maha z rokami, da moramo proč. Kasneje izvemo, da so marino zaprli zaradi davčnih mahinacij. Po VHF postaji pa smo lahko komunicirali z harbor mastrom, ki nas je napotil na tri privatne pomole. Privežemo zaspimo.